小型隨車吊減壓閥的常見問題

小型隨車吊減壓閥的常見問題

　　小型隨車吊閥芯徑向卡緊由于減壓閥和單向減壓閥的彈簧力很弱主閥芯在高壓情況下容易發(fā)生徑向卡緊現(xiàn)象，而使閥的各種性能下降，也將造成零件的過渡磨損，并縮短閥的使用壽命，甚至會使閥不能工作，因此必須加以消除。

　　小型隨車吊工作壓力調定后出油口壓力自行升高在某些減壓控制回路中，如用來控制電液換向閥或外控順序閥等，當電液換向閥或外控制順序閥換向或工作后。減壓閥出油口的流量即為零，但壓力還需保持原先調定的壓力，在這種情況下減壓閥的出油口壓力往往會升高，這是由于主閥泄漏量過大所引起的。

　　在這種工作狀況中，因減壓閥出口流量變?yōu)榱悖�流量流�?jīng)減壓口的流量只有先導流量，由于先導流量很小，一般在2升∕分以內，因此主閥減壓口基本上處于全關位置，先導流量由三角槽或斜面處流出。如果主閥芯配合過松或磨損過大，則主閥泄漏量增加。

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