隨車吊常見故障解析

隨車吊廠家為您講解隨車吊常見故障與預防

      客戶應對隨車吊的鋼絲繩、卷筒及鋼絲繩壓板、吊鉤、減速器齒輪、制動器、車輪與軌道及安全附件等7個能引起機械故障的方面進行分析

      一、鋼絲繩在運行過程中，每根鋼絲繩的受力情況非常復雜，因各鋼絲在繩中的位置不同，有的在外層，有的在內層。即使受最簡單的拉伸力，每根鋼絲繩之間受力分布也不同，此外鋼絲繩繞過卷簡、滑輪時產生彎曲應力、鋼絲與鋼絲之間的擠壓力等，因此精確計算其受力比較困難，一般采用靜力計算法(靜力計算法應查相關資料）。

      預防方案：

      隨車吊在作業運行過程中起重量不要超過額定起重量。

      隨車吊的鋼絲繩要根據工作類型及環境選擇適合的鋼絲繩。

      對鋼絲繩要進行定期的潤滑(根據工作環境確定潤滑周期)。

      隨車吊在作業時不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。

      二、卷筒是隨車吊重要的受力部件，在使用過程中會出現筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。造成這些故障的原因是卷筒和鋼絲繩接觸相互擠壓和摩擦。當卷筒減薄到一定的程度時，因承受不住鋼絲繩施加的壓力而斷裂。為防止卷筒這種機械事故的發生，按照國家標準，卷筒的筒壁磨損達到原來的20%或出現裂紋時應及時進行更換。同時要注意操作環境衛生和對卷筒、鋼絲繩的潤滑。

      三、減速器是隨車吊的重要傳動部件，通過齒輪嚙合對扭矩進行傳遞，把電動機的高速運轉調到需要的轉速，在傳遞扭矩過程中齒輪會出現輪齒折斷、齒面點蝕、齒面膠和、齒面磨損等機械故障

      預防方案：

      隨車吊不能起載使用，啟動、制動要緩慢、平穩，非特定情況下禁止突然打反車;

      更換潤滑劑要及時，并把殼體清潔干凈，同時要選擇適當型號的潤滑劑;

      要經常檢查潤滑油是否清潔;發現潤滑不清潔要及時更換。

      四、吊鉤是隨車吊用的最多的取物裝置，它承擔著吊運的全部載荷，在使用過程中，吊鉤一旦損壞斷裂易造成重大事故。造成吊鉤損壞斷裂的原因是由于摩擦及超載使得吊鉤產生裂紋、變形、損壞斷裂。為防止吊鉤出現故障，就要在使用過程中嚴禁超負荷吊運，在檢查過程中要注意吊鉤的開口度、危險斷面的磨損情況，同時要定期對吊鉤進行退火處理，吊鉤一旦發現裂紋要按照GB10051-88給予報廢，堅決不要對吊鉤進行焊補。特種設備管理人員對吊鉤的檢查要按照GB10051-88的要求判斷吊鉤是否能夠使用。

      五、制動器是隨車吊重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實現停車等功能，只有完好的制動器對隨車吊運行的準確性和安全生產才能有保證，在隨車吊作業中制動器會出現制動力不足、制動器突然失靈，制動輪溫度過高與制動墊片冒煙、制動臂張不開等機械故障

      預防方案：

      制動器要定期進行潤滑和保養。為了保證隨車吊的安全運行，制動器必須經常進行調整，從而保證相應機構的工作要求。

      六、隨車吊在運行過程中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多樣的。啃道輕者影響隨車吊的壽命，重者會造成嚴重的傷亡事故，因此特種設備管理人員對于啃道要引起足夠的重視。造成啃道的主要原因是安裝時產生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動系統中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動不同步。

      預防方案：

      隨車吊在運行過程中由于軌道不清潔、 啟動過猛、小車軌道不平、車輪出現橢圓、主動輪之間的輪壓不等的原因使得小車產生打滑環象，這就要求特種設備管理人員在檢查過程中一定要認真仔細，發現問題要及時解決，避免產生小車打滑的現象。

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