隨車吊安裝后支腿可使隨車吊在工作當中更安全穩定

一、徐工隨車吊安裝后支腿的好處:
第一,隨車吊的后支腿有兩種,第一種是手動后支腿,也被稱作為固定支腿,這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上,其展開動作由液壓缸完成,特點是結構簡單、重量較輕,但支腿跨度不大,一般只適用于小噸位的(2-4噸)隨車吊。
第二種、液壓型后支腿,又分為H型支腿(常規支腿),液壓單腔后支腿,液壓雙腔后支腿三種,H型后支腿有兩個液壓缸,可以用液壓控上下伸縮,不可兩邊伸縮,支腿伸出后,工作時垂直腿撐地,可用于3.2-6.3噸隨車吊上,液壓單腔后支腿指上下左右都可是用液壓進行控制伸縮的,特點是支腿跨距較大,對場地適應性較好,目前已被廣泛采用。用戶工作環境比較惡劣的時候,特別是一些比較大噸位隨車吊,加上工作環境的地面不是很平整,那就選裝一種液壓后支腿,使車子在工作的時候穩定性非常的強。液壓雙腔后支腿與單腔后支腿同一原理,但相比單腔后支腿,他的跨度更大,相對更穩定,適用于比較大噸位如10噸以上可裝。
隨車吊液壓支腿在平時使用的時候應注意以下事項:
有這么幾種常見的液壓系統故障,一個是支腿的收放失靈,雙向液壓鎖失靈,鎖內柱塞被卡住不動,必須拆洗、安裝和調整;柱塞磨損嚴重,及時換新液壓鎖。油路的漏油問題,原因是接頭松動,應查找部位,擰緊;密封件損壞,應更換;管路有裂紋,應更換或焊補。還有用戶在使用液壓支腿的時候,向下的時候,一定要感到液壓支腿已經用上了勁才可以松開控制閥。
隨車吊后支腿如出現自動縮回,這主要是因為液壓鎖中的一個單向閥的密封性不好,應該及時的拆下檢修,或是液壓缸內部泄漏,那么就必須拆下活塞上的密封件,更換新密封件后重新安裝即可。還有一個最重要的方面就是在工作的時候,一定要將液壓鎖及時的鎖上,防止在工作的時候,液壓支腿活動,造成不必要的麻煩.

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