徐工隨車吊油路的檢修

徐工隨車吊油路的檢修

　　徐工隨車吊配件損壞很容易發現和處理而低壓油路漏氣就不那么直觀，因此只有正確判斷漏氣部位，才能縮小查找范圍。具體做法如下：

　　首先檢查輸油泵是否完好，其彈簧是否折斷、活塞是否嚴重磨損等。然后再分2種情況檢查：若發動機運轉情況良好且能正常熄火，而再啟動時困難，則多屬輸油泵至噴油泵段低壓油路存在漏氣點;若發動機運轉不穩且無規律，甚至自行熄火，則多屬油箱至輸油泵段油路漏氣。

　　為了判斷輸油泵至噴油泵低壓油路是否存在漏氣點，可用1條新油管從輸油泵跳過柴油濾清器直接連接噴油泵，排氣后啟動發動機再進行觀察，若故障消失，即可確定此段油路出了問題;若故障現象仍然存在，則可能是噴油泵柱塞套筒定位螺釘、放氣螺釘或回油螺釘的銅墊圈不合格。若發現銅墊圈裝偏或已被壓傷，則必須更換。

　　發動機工作時，若油箱至輸油泵段油路壓力低于大氣壓力，則只要有極微小的漏氣點就會將外部空氣吸入，引起發動機工作不穩，甚至自行熄火。為確認此段油路是否存在漏氣點，可在發動機自行熄火后，松開噴油泵放氣螺釘，用手油泵泵油，若發現放氣螺釘處排出帶有大量氣泡的油，并在反復泵油后，油流仍帶氣泡，就可以判定該段油路存在漏氣點。此段油管漏氣點多發生在輸油泵與油管接頭處，一般是由于銅墊圈損壞或安裝不正以及軟膠管老化、破損等原因造成。

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