隨車吊怎樣檢查氣缸？

  檢查隨車吊氣缸主要是測量其尺寸，即氣缸的圓度和圓柱度。缸徑的測量部位。根據氣缸的磨損規律，測量缸徑時，應在氣缸軸向三個截面、兩個方位上測量。最上面的截面在氣缸的上部，距缸頂約15mm；第二截面在氣缸的中部，距缸頂約35mm；第三截面在氣缸的下部接近下邊緣處，距缸頂約70mm。為快捷起見，通常測取與最大磨損直徑相垂直的缸徑作為該平面內的最小磨損缸徑。

　　調整隨車吊量缸表測量接桿的長度。根據被測氣缸的直徑選擇合適的測量接桿及固定螺母旋人表桿下端。調整接桿長度，使其測量范圍能包含該缸的最大和最小磨損缸徑。測取最小磨損缸徑。最小磨損缸徑在氣缸的下部，因此將量缸表的測桿伸入到接近氣缸孔下邊緣處。測取最大磨損缸徑。測量圓度和圓柱度誤差。測取最大磨損缸徑后即測取同一橫截面內的最小缸徑。

　　用上述步驟測得值即可計算出隨車吊缸的圓度和圓柱度誤差。氣缸體缸徑測量結果的處理根據所測得的最大磨損缸徑及圓度、圓柱度誤差值，與規定極限值比較，確定是否對氣缸進行修理。檢查缸蓋螺栓主要檢查它的外徑和長度，由于缸蓋螺栓是以產生塑性變形擰緊的，因此檢查缸蓋螺栓外徑就很有必要，只要尺寸差超過極限，則更換新的缸蓋螺栓，如果出現外直徑縮小，則將這個縮小點當做D2點。

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